Ještě před několika lety byla cesta elektromobilem do zahraničí spojena s nejistotou a stresem. Dnes už je situace výrazně jednodušší. Nabíjecích stanic po celé Evropě přibývá a na hlavních trasách nebývá problém najít místo, kde elektromobil pohodlně dobít.

Přesto se vyplatí věnovat před odjezdem několik minut přípravě. Díky tomu budete mít celou cestu lépe pod kontrolou a vyhnete se zbytečným překvapením.

Co se v článku dočtete

• Proč se vyplatí trasu před cestou naplánovat
• Jak fungují nabíjecí aplikace, karty a platby v zahraničí
• Co ovlivňuje reálný dojezd elektromobilu
• Proč je dobré mít připravený plán B
• Jak si zpříjemnit zastávky během nabíjení

Plánování trasy je základ

Naplánovat trasu je dnes jednodušší než kdy dříve. Většina moderních elektromobilů dokáže po zadání cíle automaticky navrhnout zastávky na nabíjení a zohlednit aktuální stav baterie i předpokládanou spotřebu.

Přesto se vyplatí trasu alespoň orientačně zkontrolovat. Některé navigace totiž upřednostňují konkrétní nabíjecí sítě, se kterými jsou propojené, a nemusí vždy zobrazit všechny dostupné možnosti v okolí.

S plánováním mohou pomoci také aplikace jako Google Maps, PlugShare nebo A Better Routeplanner. Díky nim si můžete předem ověřit dostupné nabíjecí stanice, jejich výkon i případné alternativy na trase.

TIP Z PRAXE: Navigace není neomylná

Přestože dnešní elektromobily zvládnou plánování nabíjení velmi dobře, není od věci si navrženou trasu před odjezdem alespoň rychle projít.

Na první pohled může vše vypadat bez problémů. Pak ale přijde moment, kdy navigace začne počítat příjezd k další nabíječce s rezervou několika procent baterie a vy najednou kontrolujete mapu a přemýšlíte: „Opravdu tam dojedeme?“ nebo „Neměli jsme zastavit dřív?“.

Právě proto se vyplatí zkontrolovat nejen doporučené zastávky, ale také další možnosti nabíjení na trase. Ověření alternativ zabere jen pár minut a může vám během cesty ušetřit zbytečný stres.

Na co se připravit před cestou do zahraničí

Řada řidičů se před první delší cestou elektromobilem soustředí především na dojezd. V praxi však bývá užitečné vědět i několik dalších věcí:

• Způsob platby – Zatímco některé nabíjecí stanice umožňují platbu platební kartou přímo na místě, jinde je potřeba mobilní aplikace nebo registrace u konkrétního poskytovatele.
• Nabíjecí aplikace – Vyplatí se mít předem nainstalovanou alespoň jednu aplikaci, přes kterou lze nabíjení spustit a zaplatit. Registraci je lepší vyřešit z domova než na parkovišti v zahraničí.
• Nabíjecí karty – Některé služby nabízejí vlastní RFID karty, které mohou zjednodušit přístup k nabíječkám různých provozovatelů.
• Roaming mezi sítěmi – Některé služby umožňují využívat nabíječky různých provozovatelů pod jedním účtem, podobně jako funguje roaming u mobilních operátorů.
• Rozdílné ceny nabíjení – Cena za nabití se může výrazně lišit podle provozovatele, lokality nebo výkonu nabíjecí stanice.
• Odlišná rychlost nabíjení – Dvě stanice vedle sebe nemusí nabíjet stejně rychle. Výkon nabíječky může výrazně ovlivnit dobu, kterou na zastávce strávíte.

Jak ovlivňuje dojezd počasí a styl jízdy

Udávaný dojezd elektromobilu je dobré brát jako orientační hodnotu. V reálném provozu se může skutečný dojezd lišit podle podmínek na trase i stylu jízdy.

• Dálniční rychlost – Při vyšších rychlostech roste spotřeba energie výrazně rychleji než ve městě. Právě jízda po dálnici bývá jedním z nejčastějších důvodů, proč je reálný dojezd nižší než udávané hodnoty.
• Venkovní teplota – Velmi nízké i vysoké teploty mohou ovlivnit výkon baterie a celkovou spotřebu energie.
• Klimatizace a další komfortní systémy – Klimatizace, vytápění nebo vyhřívání sedadel si během jízdy berou část energie z baterie, což se může projevit zejména na delších trasách.
• Obsazenost vozu a zavazadla – Plně naložený vůz potřebuje více energie než automobil s jedním řidičem a prázdným kufrem.
• Převýšení a profil trasy – Spotřebu ovlivňuje také charakter trasy. Dlouhá stoupání bývají energeticky náročnější než jízda po rovině.

Většina moderních elektromobilů dokáže s těmito faktory při plánování trasy pracovat. Přesto je dobré počítat s tím, že skutečný dojezd se může od papírových hodnot lišit a během delších cest si ponechat určitou rezervu.

TIP Z PRAXE: Mějte plán B

Ani pečlivě naplánovaná cesta nemusí probíhat přesně podle představ. Nabíjecí stanice může být obsazená, mimo provoz nebo se jednoduše rozhodnete změnit trasu.

Vyplatí se proto vědět o jedné nebo dvou dalších možnostech nabíjení v okolí plánované zastávky a nenechávat stav baterie klesnout na minimum.

Ve většině případů plán B vůbec nevyužijete. Je ale příjemné vědět, že ho máte.

Jak si zkrátit čekání při nabíjení

Nabíjení nemusí být nutně čas navíc strávený čekáním. Naopak může přirozeně zapadnout do průběhu celé cesty.

Mnoho řidičů si zastávky plánuje v blízkosti restaurací, nákupních center nebo turisticky zajímavých míst. Nabíjení tak probíhá během oběda, krátké procházky nebo odpočinku po několika hodinách za volantem.

Při delších cestách může být právě tento přístup pohodlnější než několik krátkých zastávek, během kterých řidič pouze čeká u vozu.

TIP Z PRAXE: Pozor na poplatky za stání

Nabíjení je ideální příležitostí na kávu, oběd nebo krátký odpočinek. Nezapomeňte však průběžně zkontrolovat stav nabití. Některé nabíjecí stanice mohou po dokončení nabíjení účtovat poplatek za další stání u nabíječky, a vy tak zbytečně zaplatíte více, než je nutné.

Elektromobil už není překážkou

Cestování po Evropě s elektromobilem je dnes jednodušší než kdy dříve. Síť veřejných nabíječek se neustále rozšiřuje a bez větších problémů lze zvládnout i delší cesty napříč několika státy.

Jako každá delší cesta vyžaduje i cestování elektromobilem důkladnější přípravu. Pokud si předem připravíte trasu, ověříte možnosti nabíjení a necháte si dostatečnou rezervu, čeká vás cesta bez zbytečných komplikací. Když máte vše připravené, můžete nechat plánování za sebou a soustředit se na to nejdůležitější – cestu a zážitky, které vás čekají.